STRA’BUS®

Une mise en oeuvre rapide et simplifiée

L’installation des Stra’Bus® a été pensée pour réduire au maximum les contraintes sur chantier.

Sangles de levage

Grâce à son système de manutention intégré par sangles de levage, la pose est rapide et sécurisée. Contrairement aux bordures classiques qui nécessitent des pinces mécaniques, Stra’Bus® se manipule exclusivement avec deux sangles à usage unique, évitant ainsi les traces de marquage ou les risques de coulures d’huile et de graisse.
Une fois la pose effectuée et le réglage terminé, il suffit de couper les sangles à la base, ce qui garantit une finition propre et sans résidu.

Ecarteurs de dilatation

L’intégration d’écarteurs de dilatation directement dans le produit assure un espacement uniforme entre les éléments, évitant ainsi les tensions excessives et les désordres structurels. Cette conception permet un alignement parfait et un respect optimal des normes en vigueur. La livraison sur palette houssée protège les éléments jusqu’à leur installation, garantissant un état impeccable à la pose.

Les dalles Stra’Bus® sont conçues avec un dessus antidérapant à picots tactiles en relief, qui permet une adhérence optimale pour tous les voyageurs, y compris les personnes à mobilité réduite (PMR).
Leur résistance à la glissance est testée et validée avec un SRT ≥ 60 à sec et SRT 54 à l’état humide, dépassant largement les seuils réglementaires (>40

Cette conception antidérapante permet de réduire significativement les risques de chute, offrant un sol stable et sécurisé dans les toutes les conditions climatiques.

Leurs caractéristiques garantissent une meilleure accroche des chaussures, réduisant ainsi les risques de glissade/

Cette surface texturée a également été pensée pour offrir un repère tactile aux personnes malvoyantes, contribuant ainsi à une accessibilité universelle et une meilleure orientation sur les plateformes de transport.

Une esthétique préservée

Grâce à leur système de manutention par sangles, les bordures Stra’Bus® garantissent une finition parfaite dès la pose.
Contrairement aux systèmes classiques nécessitant des pinces mécaniques, cette méthode supprime tout risque de marquage permanent sur la surface du produit.

Aucune trace d’adhérence, aucun impact lié aux patins des pinces, et surtout, aucune coulure d’huile ou de graisse pouvant altérer l’esthétique de l’aménagement urbain.
Cette approche permet non seulement de préserver l’apparence neuve des bordures, mais aussi de limiter les interventions post-installation pour nettoyage ou correction des défauts.
L’élimination des calages de protection, comme les lattes de bois, simplifie encore davantage la mise en œuvre et réduit les déchets de chantier.

Résultat

Cette approche permet de préserver l’apparence du produit tout en garantissant une installation rapide et efficace parfaitement intégrée dans son environnement

Les quais et plateformes de transport doivent être conçus pour offrir un maximum de sécurité aux voyageurs, notamment aux personnes à mobilité réduite (PMR). Stra’Bus® répond à ces exigences avec une surface antidérapante garantissant une adhérence optimale, même en conditions humides.

Le produit est également équipé de picots tactiles en relief, qui assure une adhérence à tous les voyageurs.
Sa résistance à la glissance est testée et validée avec un SRT ≥ 60 à sec et SRT 54 à l’état humide, largement au-dessus du seuil réglementaire de 40.

Une durabilité à toute épreuve

Conçu pour résister aux conditions les plus exigeantes, Stra’Bus® offre une grande résistance aux agressions climatiques .
Sa composition et sa finition lui confèrent une excellente tenue à l’usure et aux chocs, assurant une longévité accrue des installations.

Testé selon les normes NF EN 1340 et NF P 98-340/CN, Stra’Bus® répond aux exigences les plus strictes en matière de résistance mécanique et de durabilité. Son rapport d’essais CERIB atteste de sa performance face à l’abrasion et aux conditions météorologiques difficiles, garantissant une solution fiable et pérenne pour les infrastructures de transport.